Pada bagian kaki-kaki, untuk depan pakai suspensi upside down, sedang belakang suspensi ganda model klasik dengan balutan selongsong krom.
Peleknya unik, mirip tren modifikasi era 2000-an, pakai jari-jari rapat.
Aant/otomotifnet.com
Suspensi belakang Classic berselongsong krom, bersanding dengan pelek berjari-jari rapat
Bagian rem tentu model teromol untuk depan dan belakang.
Mesin SM Sport Classic ini 110 cc tipe 4 tak SOHC 2 katup berpendingin udara, dengan transmisi 4 percepatan rotari yang masih pakai karburator.
Aant/otomotifnet.com
Mesin SM Sport Classic 110 cc dan masih karburator
Aant/otomotifnet.com
Di balik jok depan Classic terdapat tangki berkapasitas 4 liter
Aant/otomotifnet.com
Perpaduan modern dan klasik, suspensi upside down, pelek berjari-jari banyak dan rem teromol