"Berarti ada indikasi sealer-nya sudah diganti sewaktu mobil masuk body repair sebelum dijual," sebut Masyogi.
Selain itu, jika mobil mengalami tabrakan keras pasti pengaruh ke sasis atau rangka.
"Kita bisa lihat di bagian atas tulang sasis depan di ruang mesin mobil, ada bulatan bekas las titik dari proses produksi," buka Masyogi Adiputra, Head of Marketplace Carro Indonesia kepada GridOto.com.
Mobil yang belum pernah tabrakan masih memiliki bulatan bekas las titik yang terlihat jelas.
Baca Juga: Vespa Matik Bekas Perlu Cek Unit, Takut Hasil Sulapan, Perlu Diraba
Berbeda dengan mobil yang sudah pernah tabrakan, permukaan sasis atas terlihat mulus tanpa ada bekas bulatan las titik.
"Berarti sasis sudah pernah di-press, kemudian bekas lekukannya dihaluskan dengan dempul yang menutupi bulatan bekas las titik," terang Masyogi.
Untuk mengetahui lebih lanjut, bisa ngolong ke bagian depan bawah mobil untuk melihat bagian sasis bull bar.
Sasis mobil yang masih bagus terlihat sejajar dan presisi dengan dudukan radiator atau bumper.