Kymco GP125, Versi Nostalgia dari Jetmatic Trend, Gendut tapi Enteng

Antonius Yuliyanto - Selasa, 28 Juli 2020 | 23:00 WIB

Impresi pertama dengan Kymco GP125 (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com - Tak hanya X-Town 250i, berbarengan dengan peresmian dealer baru Kymco, yang berada di Jl. Cipete Raya, Cilandak, Jaksel PT. Smart Motor Indonesia (SMI) selaku APM Kymco juga meluncurkan GP125.

GP125 merupakan skutik kecil bermesin 125 cc, yang dibanderol Rp 21,5 juta OTR Jakarta.

Tersedia dalam pilihan warna Black Golden Brown dan Pearly White.

GP125 merupakan skutik 125 cc yang dihadirkan sebagai bentuk nostalgia dari Jetmatic Trend 125 yang sempat booming di awal 2000-an silam.

Baca Juga: Lampu Yamaha Aerox 155 Naik Turun, Atur Tinggi Lampu Tinggal Pencet

Tampilannya khas Kymco, bodinya berkesan gendut dan pendek dikombinasi ban ring kecil, pakai 10 inci.

Lucunya roda depan tanpa sepatbor, jadi bodinya sebagai sepatbor.

“Desainnya sporty tak meningggalkan rasa khas Kymco. Dilengkapi charger USB, spido digital,” terang Marwan, GM Marketing PT. SMI.

Dan yang tak lupa adalah punya dek rata, “Deknya bisa untuk membawa 2 buah galon air,” sambung Paul Lin, President Director PT. SMI.

Aant/otomotifnet.com
Dek luas jadi salah satu fitur andalan Kymco GP125, karena bisa muat 2 buah galon air

 

“Basik mesinnya dari Trend 125, yang pernah memecahkan rekor 100 jam non-stop Jakarta-Bali. Di GP125 ini mesin generasi terbaru dan sudah injection,” terang Marwan.

Kesan pertama menduduki GP125 ini terasa pendek dan ringan, bobotnya hanya 106 kg.

Kemudian busa joknya tak terlalu empuk, tapi suspensinya empuk banget saat coba diayun.

Setangnya lebar dan rendah, lalu ketika kaki naik ke dek terasa nangkring.

Aant/otomotifnet.com
Basis mesin GP125 dari Kymco Jetmatic Trend 125

Oiya permukaan deknya ternyata sedikit melengkung.

Eh ketika melongok ke panel instrumennya, ada takometernya!

Dan di bawah setang terdapat konsol yang lebar.

Jadi penasaran impresi berkendara GP125 di jalan raya, semoga unit tesnya segera tersedia!

Aant/otomotifnet.com
Jarang ada skutik kecil dilengkapi takometer, di Kymco GP125 ini ada lho

Aant/otomotifnet.com
Di bawah setang Kymco GP125, terdapat konsol yang cukup besar dan dalam

Aant/otomotifnet.com
Bagasi di bawah jok Kymco GP125 tak begitu luas, di belakangnya ada tangki bensin berkapasitas 4,5 liter

Data spesifikasi Kymco GP125:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin udara
Diameter x langkah: 52,4 x 57,8 mm
Kapasitas: 125 cc
Tenaga maksimal: 8,7 dk (6,51 kW) @8.500 rpm
Torsi maksimal: 9,1 Nm @6.500 rpm
Sistem starter: elektrik
Transmisi: CVT
Pengapian: ECU
Tipe rangka: underbone, steel
Suspensi depan: teleskopik
Suspensi belakang: swing arm
Ban depan: 3.50-10 tubeless
Ban belakang: 3.50-10 tubeless
Rem depan: cakram tunggal kaliper 2 piston
Rem belakang: teromol
P x L x T: 1.790 x 690 x 1.100 mm
Jarak sumbu roda: 1.225 mm
Jarak terendah: 105 mm
Berat kosong: 106 kg
Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter