Mesin Standar Ganti Per Sentrifugal Terlalu Keras, Bukan Responsif Malah Berat dan Boros

Uje,Irsyaad Wijaya - Kamis, 30 Juli 2020 | 15:05 WIB

Kampas ganda Suzuki Nex dan per sentrifugal (Uje,Irsyaad Wijaya - )

"Yang ada tarikan malah jadi lebih berat dan boros bensin," wantinya.

"Soalnya ada anggapan juga makin keras makin enak larinya, tapi kalau mesin masih standar juga bukan peruntukkanya," jelasnya.

Shopee
Per sentrifugal kampas ganda pakai yang 1.500 rpm

"Kalau sudah bore up boleh pakai ukuran antara 1.500-2.000 rpm tergantung kebutuhannya," lanjutnya lagi.

Jadi sebelum ganti, ada baiknya konsultasi dulu ke mekanik biar enggak salah.