Soal pengereman pun coba ditingkatkan performanya demi mengimbangi laju mesin.
"Rem ganti rotor disc brake aja, itu lebih besar jadi 320 mm. Pakai punya Brembo. Brake pad juga nyesuain aja," ujarnya.
"Rem upgrade soalnya biar lebih enak juga kan penampilannya sama buat ngimbangin mesin juga sih," sambung Alif.
Pada mesin sentuhannya memang masih sebatas remap ECU dan ganti knalot full system.
Tapi ini setidaknya sudah mampu mendongkrak performa mesin 2KD-FTV 2.500 cc berteknologi common rail D-4D dengan tenaga bawaan sebesar 102 dk dan torsi puncak 200 Nm.
Data modifikasi
Toyota Innova Diesel matic 2005
Eksterior
Body kit full tipe V Luxury 2013
Spion Innova tipe V Luxury 2013 + retract
Headlamp smoke
Kaki-kaki
Kaki-kaki custom
Per Mercedes-Benz + custom sasis
Rotor discbrake oversize 320 mm Brembo
Velg R18 SSR Type-C lebar 8,5/9,5
Ban Falken 235/40 R18 dan belakang 245/40 R18
Mesin
Remap ECU
Knalpot downpipe full