Tangki bensin custom juga terbuat dari material yang sama. Desainnya jauh berbeda dengan bentuk asli KTM Duke 200.
Tangki custom ini dibuat lengkap dengan dudukan fuel pumpnya.
Untuk kaki-kaki, Atenx masih mempercayakan suspensi bawaan dari WP. Begitu pula dengan pelek yang masih memakai standar KTM Duke.
Untuk mengentalkan aura motor garuk tanah, pelek dibalut karet bundar Shinko E805 dengan lebar 130 di depan dan 150 di belakang.
Setelahnya semua rapi, bodi dan sasis beserta mesin dicat ulang.
Untuk warna, Wendi turut memiliki andil. Pada bodi dipilih warna oranye yang menjadi identitas KTM.
Makin spesial, Atenx juga mendesain logo embos yang ditempel di tangki dan tutupnya, lengkap dengan nama si motor.
Kemudian saat perakitan ulang seluruh part, Atenx dan timnya sempat terkendala dengan rewiring, atau pemasangan kembali kabel pada motor.