Lalu slang radiator diganti dengan Samco hose racing set agar lebih berwarna dan kuat.
Pada bagian kaki-kaki, pelek standar masih diandalkan hanya dicat ulang dengan warna red candy chrome yang mentereng.
Kemudian suspensi belakang diganti dengan Ohlins TTX yang tak perlu diragukan kualitasnya.
Hasilnya, MV Agusta F4R ini jadi terlihat beda dari yang lain! Pas untuk menemani HP4 yang sama-sama nyentrik.
Plus : Pengerjaan rapi banget!
Minus: Handel kopling sedikit menekan panel sakelar kiri
Data Modifikasi
Ban Depan : Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-17
Ban Belakang : Pirelli Diablo Supercorsa 200/55-17
Sok Belakang : Ohlins TTX
Pelek : Repaint Red Candy Chrome
Brake Lever : Brembo RCS 19
Clutch Lever : Brembo RCS 16
Brake Reservoir: Rizoma
Clutch Reservoir: Rizoma
Windscreen : F Fabbri
Jok : Luimoto
Footstep : Rizoma
Fender Belakang: Karbon
Stoplamp : 3 in 1
Selang Radiator: Samco
Clutch Saver : STM Design Corse
Sproket Cover : CNC Racing
Sproket Flange : CNC Racing
Wheel Caps : CNC Racing
Frame Caps : CNC Racing
Clutch Protector: CNC Racing
Racing Nuts : CNC Racing
Tutup Tangki : CNC Racing
Side Stand Cover: CNC Racing
Brake & Clutch Protector: Design Corse
Axle Protector : R&G
Side Pad : R&G
Radiator Guard : R&G
Tank Protector : R&G
Rear Body Protector: R&G
Gir : AEM
Steering Damper: CRC
Knalpot : Termignoni Full System
Tomi Airbrush: 0812-9051-665
Penulis: Rangga