Otomotifnet.com - Gaya modifikasi bengkel Ihsan Motoshop identik dengan aliran turing atau adventure.
Tapi kali ini beda, ingin coba racing look, “Karena selama pandemi gak bisa turing. Jadi konsep NMAX ini jadi racing look deh,” buka Ihsan Mulya Yusuf, pemilik gerai Ihsan Motoshop.
Warna biru doff bawaan NMAX langsung diganti dengan biru yang lebih cerah.
“Inspirasinya dari biru BMW M3. Untuk bodi kasarnya di-water printing carbon, tadinya pengen carbon kevlar tapi tukangnya belum kembali sejak lockdown,” tunjuknya.
Geser ke area kaki-kaki, sokbreker teleskopik depan diganti model upside down warna emas yang sporty, “Kaliper pakai Nissin 4 piston. Harus custom sedikit bracket-nya karena beda dengan sok standar NMAX,” sambung Ihsan yang bengkelnya ada di bilangan Taman Malaka, Jaktim.
Baca Juga: All New NMAX Mudah Ganteng, GMA Sodorkan Garnis Carbon Hingga Stoplamp
Kalipernya menjepit cakram 260 mm yang dipompa master rem KTC Kytaco. Sementara untuk belakang, sokbreker menggunakan Ohlins yang punya warna seragam dengan upside down-nya.
Walaupun racing look, tapi masih ada ubahan khas motor turing, yaitu area penerangan kena upgrade!
Sekarang seluruh lampu menggunakan LED. “Fog lamp pakai 3 in 1, jadi bisa nyala 3 warna berbeda. Lampu depan upgrade LEDnya, total 90 watt dan pakai electric levelling, setingnya dari sakelar kiri,” urainya.
Berikutnya windshield diganti menggunakan MHR yang punya desain lebih tinggi, warnanya clear tapi terdapat gradasi motif carbon yang sporty.
Baca Juga: MX King Dimodifikasi Ala Geng Tayar Besar, Pakai USD, Pelek 4,5 Inci
Agar tetap nyaman saat dikendarai, jok NMAX dibikin ulang.
“Papan joknya pakai fiberglass dengan busa latex, jadi lebih empuk. Desain joknya seperti comfort seat milik XMAX,” sebut pria ramah ini.
Bagian performa ternyata belum banyak ubahan, hanya area CVT yang kena sentuh agar akselerasinya lebih ‘nendang’, dikombinasi dengan knalpot Burnout leher half blue.
“Pulley depan custom, kampas koplingnya pakai Daytona carbon,” tutup Ihsan.
Walaupun baru pertama, oke juga hasilnya ya?
Ihsan Motoshop: 0898-9107-358
Data Modifikasi:
Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down
Master Rem: KTC Kytaco Evo
Tabung minyak rem: Lightech
Bracket Tabung minyak rem: WR3
Kaliper Depan: Nissin Samurai 4P
Kaliper Belakang: Nissin Samurai 2P
Selang rem: Hel Performance Carbon
Sokbreker belakang: Ohlins
Ban depan: Maxxis R1 120/70-13
Ban belakang: Maxxis R1 140/70-13
Knalpot: Burnout Racing
Spion: Black Diamond
Handgrip: Ariete Road Grips Blue White
Windshield: MHR Two-tone
Foglamp Sein: 3in1 Light
Bracket GPS: I-MotoTech
Bracket pelat nomor: Kumis I-MotoTech
Phone Holder: GUB Pro3
Lampu Belakang: JPA
Cakram depan: AMS 260 mm
Bordes kaki: OEM Yamaha Thailand
Jok: Custom Model OEM Eropa Xmax
Behel: GBOO
Saklar kiri: Suzuki GSX-R1000