Setelah benar-benar mahir baru boleh ke 750 kemudian 1.000 cc ke atas.
Nah untuk lebih mengerti cara baik moge, ada baiknya tambah lewat pelatihan.
Menurut Jusri ada 3 teknik yang harus diketahui dan dipelajari.
“Meliputi karakter balancing, tenaga dan bobot, dan karakter rem motor tersebut,” terang Jusri.
Balance motor terdiri dari 3 unsur, pertama balance di berbagai lintasan.
Rider harus tahu cara menghadapi kondisi jalan yang naik-turun maupun lurus dan berliku.
Kedua, balance pergerakan saat motor kondisi menikung pelan maupun kencang.
Ketiga balance cara duduk yang benar. Saat duduk rider harus rileks mengikuti dinamika kendaraan.
Tenaga dan bobot motor. Di bagian ini rider harus tahu tentang karakter tenaga motor, seperti di rpm berapa tenaga maksimalnya, jika pengendara memahami pasti bisa mengendalikan dengan baik.