Otomotifnet.com – Suzuki XL7 memang lagi digandrungi masyarakat Indonesia.
Pasalnya, meski menggunakan mesin yang sama dengan All New Ertiga, yakni K15B, namun performanya terasa lebih cihuy.
Padahal menurut Masayuki Ishiwata, Chief Engineer Automotive Product Development Dept 2 Suzuki Motor Corporation Jepang, yang jadi project leader mobil ini, transmisi dan setingan rasionya pun sama seperti di All New Ertiga.
Seperti kita ketahui, mesin K15B ini punya tenaga maksimum 104,7 PS (103,2 dk) pada 6.000 rpm, dan torsi puncak 138 Nm di 4.400 rpm.
Baca Juga: Suzuki XL7 Dijajal Ke Luar Kota, Karakter Suspensi Bikin Pede
Di All New Ertiga, performa dan efisiensi dari mesin ini sudah terbukti handal. Bagaimana di XL7?
Beberapa waktu lalu kami sempat megukur akselerasi Suzuki XL7 tipe tertinggi, yakni Alpha bertransmisi otomatis (A/T) 4-percepatan, menggunakan Racelogic.
Hasilnya, untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, meski diameter rodanya lebih gede 1 inci dari All New Ertiga, XL7 Alpha A/T mampu menyelesaikannya hanya dalam waktu 12,7 detik.
Memang hasil segitu lebih lambat 1,2 detik dibanding All New Ertiga GX A/T bisa meraih 11,5 detik.