Otomotifnet.com – Untuk Indonesia, Honda NSR250R MC21 ini terbilang jarang populasinya.
Dilahirkan oleh Honda Racing Corporation (HRC) sebagai replika motor MotoGP untuk kebutuhan sehari-hari.
Baca Juga: Honda NSR250R MC28 Kembali Seperti Baru, Rela Habiskan Ratusan Juta
Pada motor yang terpampang fotonya dengan livery Rothmans ini dimiliki oleh seorang anak muda di Jakarta Utara.
Motor kelahiran 1991 terbilang spesial. “Motor ini walaupun untuk produksi massal, tapi juga benar-benar untuk balap. Di Jepang nama kelasnya TT-F3,”
“Memang bukan produk lahiran untuk balap, tapi semua komponen yang dipakai dipasok dari HRC,”
“Ibaratnya ini motor racikan bengkel dengan barang-barang HRC,” ucap sang pemilik.
Ketika OMR Honda NSR250R masih bergulir ketika itu, banyak media yang menyebutnya sebagai motor 250 cc terbaik yang pernah dibuat.
Lalu apa saja istimewanya motor 2 Tak 250 cc ini?
Pertama tentu dari bodinya. Masih bertampang motor balap, tanpa lampu dan juga tanpa spion.
Aman saja, karena memang motor ini juga tidak pernah menginjak aspal jalan raya.
Kemudian mesinnya disebutkan masih asli Honda.
“Secara casing masih sama seperti produk massal-nya. Tapi internal mesin semuanya pasokan dari HRC. Jadi mesin ini juga spesial,” tambahnya.
Untuk knalpotnya pakai keluaran HARC.pro. Produk ini masih merupakan anak perusahaan dari HRC. Sehingga teknologinya tidak terlalu jauh berbeda.
Kaki-kakinya, sokbreker dipasok dari HRC langsung.
Depannya masih standar, namun dituning GND Computrek.
Sehingga, hasilnya tidak sama seperti standar.
Kemudian belakangnya pakai i-Factory yang juga punya performa spesial.
Pelek juga terbilang istimewa.
Bagian bibir pelek terbuat dari alloy, tapi batangnya dari magnesium.
Lebarnya, depan 2,5 inci dan belakang 3,5 inci. Dengan diameter 17 inci.
Sementara itu, seluruh perangkat rem pakai keluaran Nissin.