Ototmotifnet.com – Suzuki All New Ertiga (ANE) termasuk low MPV yang sangat friendly untuk dimodifikasi.
"ANE punya potensi bagus untuk dimodifikasi, hanya saja harus tahu aksesori yang pas dan cocok untuk mobil ini. Salah pilih aksesori, malah jadi aneh," tutur Jimmy Wijaya, salah satu pemakai All New Ertiga Sport keluaran 2019.
Ini bukan kali pertama Jimmy memodifikasi Ertiga, "Sebelum New Ertiga ini, saya sudah modif Ertiga generasi sebelumnya. Tapi sudah dijual sekarang," ucap pria 34 tahun ini.
Konsepnya pun disamakan ke mobil barunya ini, daily use modification, dengan ubahan mecapai 5 sektor sekaligus. Kyn
Baca Juga: Suzuki XL7 Alpha A/T Vs All New Ertiga GX A/T, Mana Lebih Kencang & Irit?
PELEK SPORTY
Karena mobilnya saat ini adalah New Ertiga Sport, maka konsep sporty pun dianggap Jimmy paling pas untuk rema modifikasinya.
Nah, untuk pelek pun dipilih yang beraura sporty, yaitu replika Enkei RPF-1 keluaran SSW ukuran 17 inci.
Pelek ini lantas dibalut ban Falken berprofil 205/45R17.
"Aslinya warna pelek ini adalah gun metal, saya cat ulang jadi warna putih, biar lebih masuk ke warna Ertiganya yang memang putih juga," ucapnya.
Untuk menceperkan ground clearance-nya, ia megganti per suspensi bawaan pakai produk custom.
PANEL CARBON
Karena belum ada yang menjual panel karbon untuk eksterior All New Ertiga, maka Jimmy pun meminta adiknya untuk membuatkan beberapa panel karbon custom di bengkelnya.
"Yaitu untuk di cover spion dan panel kecil di sepatbor depan. Bisa dibilangAll New Ertiga saya ini jadi yang pertama pakai karbon nih," bangga Jimmy.
Selain panel karbon, headlamp dimodifikasi menggunakan LED strip dan devil eyes merah.
Baca Juga: Suzuki Ertiga Cocok Diincar, Unit Bekasnya Dibanderol Mulai Rp 100 Jutaan
"Supaya lebih atraktif saja kelihatannya," tukas Jimmy.
INTERIOR ELEGAN & SPORTY
Di interior, seluruh jok sudah dilapis ulang dengan bahan MBtech Carrera, plus custom arm rest untuk jok depan.
"Biar ketika jalan jauh gak pegal tangannya nih, hehehe..," kekeh pemukim di kawasan Green Lake ini.
Kemudian ia menambahkan beberapa panel karbon di interior, seperti cover dalam di kedua pintu depan dan belakang, juga di bawah hand brake.
Untuk audio, ia hanya mengganti head unit android Tomiko, pasang speaker Venom dan subwoofer aktif.
MESIN MODIF RINGAN
Untuk meningkatkan performa mesinnya, Jimmy melakukan modifikasi ringan dengan menambahkan HKS kompresor, ventilator turbo Simota, volt stabilizer dan kabel grounding, serta busi Brisk.
"Sekarang tarikannya jauh lebih enteng dan enak banget," seru Jimmy.
DATA MODIFIKASI
Kaki-kaki % Suspensi : Pelek replika Enkei RPF-1 by SSW 17 inci, ban Falken 205/45R17, per custom
Interior & Audio : Retrim jok MBtech Carrera, custom amrest, full karpet dasar, headrest baris ke 2, head unit android Tomiko 10 inci, speaker Venom, subwofer aktif, panel karbon custom
Eksterior : Cover spion carbon, ornamen panel carbon kevlar, headlamp custom dan foglamp full LED
Mesin : Busi Brisk, HKS kompresor, volt stabilizer aki, kabel ground, busi Brisk, ventilator turbo Simota, cover engine