Ini nih salah satu sebab performa FXR menyentuh 20 dk lebih, sedang Satria hanya sekitar 16 dk.
Perbedaan lain ada di sektor bagian dalam mesin, seperti kruk as kendati stroke sama 48,8 mm tapi lebih berat, termasuk balancernya.
Lalu ketengnya FXR 3 lapis seperti All New Satria F150/GSX-R150 makanya suara lebih halus, sedang Satria hanya 2 lapis.
Komponen lain pun beda, seperti durasi kem, kualitas klep dan per klep yang tentu saja menunjang rpm tinggi sehingga performa FXR jauh lebih baik dibanding Satria.
2. Kalau bicara mesin mocin 110 cc yang pernah dipasarkan di Indonesia sangatlah banyak, tapi rata-rata memang konstruksinya sama.
Dan betul bedanya dengan mesin Legenda atau Grand, mocin yang berkapasitas 110 cc didapat dari langkah piston yang 55,5 mm, lebih panjang dari Legenda yang hanya 49,5 mm.
Sebenarnya mesin Honda juga ada yang sama dengan mocin, yaitu Honda Nice 110 asal Thailand, hanya saja jumlah yang masuk Indonesia kala itu sekitar tahun 2001 sangat sedikit.
Nah di mana cari mesin mocin 110 cc? Pilihannya antara cari di bengkel-bengkel, biasanya ngejogrok tak terurus, atau yang lebih mudah pantau di situs jual beli online, ternyata ada kok, baik yang hanya jual mesin maupun utuh dengan motornya.