Otomotifnet.com - Apa kabar Mas Aant? Semoga baik dan sehat selalu serta kerabat rekan OTOMOTIF. Amin.
Saya pembaca setia Tabloid OTOMOTIF. Begitu juga papa saya yang memang membuka bengkel umum mobil maupun motor.
Ada beberapa pertanyaan saya mengenai motor saya, yaitu Suzuki Satria FU tahun 2012 dan Honda Legenda tahun 2001:
1. Untuk FU saya. Saya pernah membaca di salah satu situs internet bahwasanya FU bisa memakai mesin kakaknya yaitu Suzuki FXR.
Baca Juga: Sonic 150R Sampai MX King 150, Pilihan Motor Bebek Dan Ayam Jago, Ini Harganya
Pertanyaannya di mana saya bisa mendapatkan segelundung mesin FXR untuk daerah sekitar Bekasi Timur?
Apakah Mas Aant memiliki rekan yang menjual mesin segelundung? Kalaupun ada boleh saya minta kontak dan alamatnya?
Berapa kisaran harganya? Apa yang harus diubah jika ingin pasang segelundung mesin FXR di FU?
Apakah pengapiannya? Dan apa bedanya dengan mesin FU? Pengapian, CDI dll?
2. Untuk Legenda saya. Saya ingin membeli segelundung mesin mocin 110 cc yg sangat mirip dengan mesin C100 Honda.
Di mana saya bisa mendapatkannya? Saya hanya ingin mengambil kruk asnya yang memang langkahnya katanya lebih panjang sekitar 55 mm.
Dan crankcase kanan yang memiliki pompa oli yang tidak menggunakan stik yang melintang di dekat kruk as.
Dan apa bisa dipasang? Dan juga apakah gigi transmisinya juga bisa dipasang di mesin Legenda saya? Dan bagaimana perbedaan gigi rasionya?
Mungkin itu saja untuk sementara ini pertanyaan dari saya. Maaf jika banyak bertanya hehehe..
Sukses terus Otomotif! Agar bisa menambah wawasan dan berkontribusi dalam memajukan dunia Otomotif Indonesia.. Amin..
Alvin Hardiabzah - Bulak Kapal, Bekasi Timur
Halo Alvin, kabar saya baik, semoga Anda juga sehat selalu ya! Dan terima kasih sudah jadi pembaca setia OTOMOTIF.
Oiya titip salam juga untuk papanya. Yuk kita bahas pertanyaannya:
1. Betul sekali, Satria sangat bisa pakai mesin FXR karena basis mesin Satria F150 memang dari FXR. Nah di mana bisa dapat mesinnya?
Terus terang cukup susah nih carinya. Salah satu cara termudah selain cari di situs jual beli online, bisa juga cari informasi ke komunitas pengguna FXR 150.
Salah satunya bisa coba ke Giagie, selain ahli reparasi spidometer FXR 150, pria yang biasa disapa Koh Gia ini juga punya banyak kenalan komunitas FXR150.
Alamatnya di Jl. Amal Bakti No. 6 RT 03 RW 02 Rengas, Ciputat, Tangerang Selatan dan bisa dihubungi di 0819-0555-4481.
Silakan dikontak, karena infonya salah satu rekannya dari Bekasi punya mesin utuh yang siap dijual.
Nah kalau bicara harga, karena barangnya susah tentu harganya juga “gelap”. Kisarannya bisa sekitar Rp 4,5-5 juta.
Untuk pemasangan, karena basis mesinnya sama tentu saja engine mounting pun sama, jadi bisa dibilang menginstal mesin FXR 150 ke Satria F150 ini plug and play.
Kemudian untuk sistem pengapian juga bisa pakai milik Satria.
Sementara karburatornya sebaiknya pakai bawaan FXR150 atau minimal ganti yang besar, mengingat bawaan FXR memang venturinya lebih besar yaitu pakai Mikuni BS29, sementara Satria Mikuni BS26.
Ini nih salah satu sebab performa FXR menyentuh 20 dk lebih, sedang Satria hanya sekitar 16 dk.
Perbedaan lain ada di sektor bagian dalam mesin, seperti kruk as kendati stroke sama 48,8 mm tapi lebih berat, termasuk balancernya.
Lalu ketengnya FXR 3 lapis seperti All New Satria F150/GSX-R150 makanya suara lebih halus, sedang Satria hanya 2 lapis.
Komponen lain pun beda, seperti durasi kem, kualitas klep dan per klep yang tentu saja menunjang rpm tinggi sehingga performa FXR jauh lebih baik dibanding Satria.
2. Kalau bicara mesin mocin 110 cc yang pernah dipasarkan di Indonesia sangatlah banyak, tapi rata-rata memang konstruksinya sama.
Dan betul bedanya dengan mesin Legenda atau Grand, mocin yang berkapasitas 110 cc didapat dari langkah piston yang 55,5 mm, lebih panjang dari Legenda yang hanya 49,5 mm.
Sebenarnya mesin Honda juga ada yang sama dengan mocin, yaitu Honda Nice 110 asal Thailand, hanya saja jumlah yang masuk Indonesia kala itu sekitar tahun 2001 sangat sedikit.
Nah di mana cari mesin mocin 110 cc? Pilihannya antara cari di bengkel-bengkel, biasanya ngejogrok tak terurus, atau yang lebih mudah pantau di situs jual beli online, ternyata ada kok, baik yang hanya jual mesin maupun utuh dengan motornya.
Kisarannya Rp 1,25-1,8 juta. Bahkan kalau mau cari kruk as maupun crank case kanan saja yang ada pompa olinya pun ada.
Dan tentu saja bisa dipasang ke mesin Legenda karena basis mesin sama-sama C100.
Rasionya juga bisa diadopsi kok, cuma untuk itungannya terus terang saya tidak pegang datanya, karena mesin mocin ini sangat banyak variannya.
Oiya kalau boleh usul, sekalian cari mesin mocin merek Jamus, bukan hanya 110 cc tapi istimewanya kepala silindernya pakai konstruksi 3 klep, 2 masuk dan 1 buang, jadi untuk mendongkrak performa akan lebih signifikan.
Tapi tentu saja karena populasinya sedikit, untuk mencari mesin ini harus sabar.
Nah demikian jawaban saya, semoga bisa membantu.