Suspensi depan juga masih teleskopik ditemani cakram ganda yang menempel pada pelek model multi-spoke.
Bentuk tangki bensin yang dibalut cover juga lebih kalem, tidak terlalu banyak lekuk tajam.
Jok MT-07 punya desain terpisah dengan pembonceng karena buntutnya yang lebih tinggi, terlihat juga jok pengendara sangat lebar.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Jadi Motor Oprasional Bhabinkamtibmas Polda Jawa Tengah
Bodi belakang terlihat seperti R1M yang bolong, tapi jika dilihat lampu remnya mirip R25 atau MT-25.
Beda dengan MT-09 yang kini tampangnya lebih sangar, bentuk reflektor tipis berisikan 4 buah LED projector bikin wajah MT-09 jadi lebih ikonik. Selain itu, desain tangki bensinnya juga punya lekuk tajam dan agresif.
Oiya salah satu ciri khas keluarga MT adalah adanya air scoop pada shroud di kiri dan kanannya. Jok MT-09 juga berbeda, punya model menyatu terlihat lebih tipis.
Baca Juga: Yamaha XMAX Kekar, Knalpot Pakai Honda CBR250RR, Siapkan Uang Segini
Sepatbor belakangnya kini menjadi mud guard, membuat bokongnya lebih meruncing dengan swing arm model banana di sisi kanan karena ada lubang buangan knalpot underbelly.