Otomotifnet.com - Oli mesin pada motor bisa naik sampai ke box dalam filter udara karena kebiasaan asal tuang.
Efeknya pasti ke performa yang terasa tertahan dan berat.
"Dampak yang paling terasa adalah tarikan motor yang lebih berat, sebab pori-pori filter udara jadi kotor tertutup oli," ujar Harry Anggi, mekanik R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.
"Kalau gejala masih ringan, tandanya hanya bisa dilihat kalau box filter dibuka. Filter menghitam dan terasa tekstur oli di bagian dalam box," terangnya.
Baca Juga: Filter Udara Ada Tiga Jenis Bahan, Honda Berikan Cara Membersihkan Yang Benar
Namun, jika volume oli mesin yang naik ke box filter udara jumlahnya berlebih, tandanya bakal lebih terlihat jelas.
"Akibat ada oli yang lolos ikut masuk ke ruang bakar, hasilnya motor mengeluarkan asap putih ngebul dari knalpot," beber Harry.
Lantas apa penyebab oli mesin ini bisa muncrat naik ke filter udara?
"Penyebabnya akibat mengisi oli melebihi kapasitas yang dianjurkan ke dalam mesin," kata Harry.
"Sehingga oli terdorong naik lewat slang hawa mesin," jelasnya.
Dalam kondisi normal, slang pernapasan tersebut hanya mengalirkan udara dari mesin ke box filter saat beroperasi.
Kebiasaan menuang oli berlebihan ini lah yang membuat oli membasahi filter udara.
Contoh motor matik yang hanya memiliki kapasitas oli sebanyak 650 ml, tapi diisi satu botol oli 800 ml atau 1000 ml sehingga sisanya meluap naik.
Baca Juga: Atasi Oli Mesin Naik Ke Filter Udara Xeon RC, Ganti dan Coak Underseatnya
"Selain itu bisa juga disebabkan karena motor habis terjatuh, oli mesin bisa masuk ke saluran hawa dan lolos hingga box filter udara," lengkapnya.
Nah kalau sudah begini, box filter sudah pasti harus dibersihkan dari oli dan ganti filter udara baru tuh supaya normal kembali.