“Kami suntik carbon cleaner-nya dari lubang nosel injektor. Jadi, injektornya dilepas terlebih dulu,” bebernya.
Memang sih prosesnya sedikit lebih ribet dibanding mobil bensin, “Tapi hasilnya dijamin puas, dan emisi gas buang jadi lebih ramah,” tukas Agam.
Apalagi bagi mobil diesel yang suka mengisi bahan bakarnya pakai solar biasa atau bio solar.
Kerak di ruang bakar pasti cepat numpuk, walaupun mobil belum terlalu lama dipakai.
Baca Juga: Sering Gurah Mesin? Hati-Hati Salah Pakai Carbon Cleaner, Ini Efeknya!
Saat Otomotifnet.com berkunjung ke Autopit Bogor, kebetulan lagi ada pengerjaan gurah mesin pada Toyota Kijang Innova Diesel keluaran 2012.
Dari perhitungan lama pengerjaannya, untuk gurah ruang bakarnya saja memakan waktu sekitar 2 jaman.
“Karena harus bongkar cover kepala cylinder untuk cabut nosel injektornya," terang Agam.
Tapi itu bukan masalah, karena dari hasil gurah diesel pada beberapa mobil custumernya, rata-rata mengaku puas karena bikin tarikan mobilnya makin enteng.