Selain faktor usia, hal ini dapat terjadi akibat salah pemasangan maupun sil yang rusak bekas congkelan dari bengkel yang kurang cermat dalam bongkar pasang.
Fabrianus “Balank” dari bengkel FB 128 Workshop di Depok, Jabar, menambahkan yang juga mudah ditemui rusak akibat usia adalah lidah reed valve lemah dan seal kruk as bocor, yang berakibat performa mesin turun, solusinya tentu ganti baru.
Sementara Muhammad Tidar dari bengkel Woyo Garage di daerah Slipi, Jakbar menyebut saat cek unik seken jangan lupa periksa kopling.
"Suka berisik, jadi harus ganti karet rumah kopling sekaligus kampasnya," terangnya.
"Koplingnya juga mudah lemah, jadi kalau buat balap rawan selip, solusinya kalau buat balap digedein rumah kopling dan pakai per kopling Ninja," tutup Tidar.