Otomotifnet.com - Yamaha RX King tergolong motor yang dibekali mesin bandel, tak heran jika sejak awal diproduksi hingga 25 tahun kemudian mesinnya tak berubah banyak.
Meski termasuk motor bandel, ada beberapa masalah khas yang suka menghampiri.
Salah satunya yaitu pompa oli tidak bekerja maksimal.
“Hal ini karena ada keausan gigi di pompa oli karena faktor usia dan penyumbatan di selang oli,” ujar Jamet dari RBS Motor Bandung, Jawa Barat.
Baca Juga: Honda NSR 150 Series, Motor Langka, Ini Daftar Komponen Substitusinya
Karena faktor usia part, solusinya harus diganti baru.
Untuk penyumbatan di selang oli, cukup dibersihkan salurannya.
Oli samping cukup vital karena berguna untuk melumasi internal mesin.
Selain itu, menurut Rasyidur Raqib dari RR Part Shop di Petukangan, Jakarta Selatan, suka terjadi rembes pada paking dan sil.
Selain faktor usia, hal ini dapat terjadi akibat salah pemasangan maupun sil yang rusak bekas congkelan dari bengkel yang kurang cermat dalam bongkar pasang.
Fabrianus “Balank” dari bengkel FB 128 Workshop di Depok, Jabar, menambahkan yang juga mudah ditemui rusak akibat usia adalah lidah reed valve lemah dan seal kruk as bocor, yang berakibat performa mesin turun, solusinya tentu ganti baru.
Sementara Muhammad Tidar dari bengkel Woyo Garage di daerah Slipi, Jakbar menyebut saat cek unik seken jangan lupa periksa kopling.
"Suka berisik, jadi harus ganti karet rumah kopling sekaligus kampasnya," terangnya.
"Koplingnya juga mudah lemah, jadi kalau buat balap rawan selip, solusinya kalau buat balap digedein rumah kopling dan pakai per kopling Ninja," tutup Tidar.