"Enggak banyak mas, cuma buatin engine mounting baru," sambungnya.
Sementara untuk swing arm, menggunanakan swing arm aftermarket merek B Pro stabilizer berbahan alumunium.
Untuk kaki-kaki, ada banyak part dari motor lain yang dikawinkan.
"Sokbreker Bajaj Pulsar di belakang dan Ninja 150R di depan, pelek Takasago aluminium dibalut ban Mizzle petir M700," ungkap Rama.
Baca Juga: Naksir Yamaha RX King? Catat Dulu Penyakit Khas dan Solusinya
"Cakram depan variasi, tapi rencana mau ganti floating," tambahnya.
"Biar sok depan Ninja 150R masuk, saya pasang segitiga Yamaha Scorpio. masuk sok diameter 33," tambahnya.
Meski banyak part dari motor lain, part orisinil Yamaha RX-King masih ada, seperti bodi, setang, spidometer dan headlamp.
Yang bikin bingung, tentunya urusan surat-menyurat karena mesin dan rangka yang beda.