Otomotifnet.com - Anggapan mengenai mobil dengan teknologi mesin turbo lebih boros oli kerap kali dikhawatirkan pengguna mobil.
Sekadar info, oli mesin punya peran penting untuk lubrikasi yang berpengaruh pada kinerja mesin, tidak terkecuali pada mesin turbo.
Menurut Ferry Firdaus, Kepala Bengkel Honda Permata Hijau, Jakarta Selatan teknologi mesin turbo merupakan hal baru ketika awal masuk di Indonesia.
"Sedangkan ketersediaan oli saat itu masih banyak hanya untuk mesin biasa," sebut Ferry.
Lanjut Ferry, oli mesin turbo punya spesifikasi berbeda dengan aditif khusus untuk daya tahan panas yang lebih tinggi meski dengan spesifikasi atau viskositas yang serupa.
Selain untuk pelumasan, oli mesin juga berperan untuk meredam suhu mesin di titik optimal.
"Dalam mesin turbo, selain oli mendinginkan komponen mesin juga untuk mendinginkan keong turbo," jelas Ferry.
Penggunaan oli mesin biasa di mesin turbo membuat oli bekerja lebih keras untuk meredam panas dari keong turbo.
Baca Juga: Segini Biaya Yang Mesti Dikeluarkan Bila Turbo Mobil Anda Rusak!
Efeknya usia pakai oli mesin jadi lebih cepat dan berpotensi terjadi penguapan oli mesin.
"Sekarang sudah banyak spesifikasi oli untuk mesin turbo beredar, lifetime-nya juga sama-sama bisa 5.000 km sampai 10.000 km," tutur Ferry.