Enggak berhenti disitu, bagian dinding liner blok silinder pun turut di kolter biar hasilnya juga maksimal.
"Selanjutnya bagian noken as di bubut juga, biar ngga setengah-setengah ubahannya hehe," tukas Dega.
Kelar di bagian mesin, Dega pindah ke sektor karburatornya untuk mengganti main jet dan pilot jet.
"Main jet dan pilot jet itu kita ganti, biar karburatornya juga maksimal performanya," kata Dega.
Baca Juga: Supra X 'Telanjang', Rangka Serba Hitam Dikalungin Besi, Transformers Apa Ya?
"Plus terakhir kita juga stabilkan arus kelistrikan di motor ini mas, istilahnya ya nyetting ulang jalur kelistrikannya gitu," lanjutnya.
Efek dari rombakan mesin di Honda Supra X streetcub ini terasa di tarikan rpm bawah yang lebih terasa responsif sob.
Ini dikarenakan bodi-bodi custom yang digunakan di motor ini bisa dibilang lumayan turut menambah beban motor.
"Keuntungannya sih dirasakan di tarikan rpm bawah, sanggup menggendong beban motor yang bisa dibilang lumayan bertambah karena pemakaian bodi-bodi custom full kit ini mas," kata Dega.