Mesin yang lebih kecil berkode MR20DE, dengan kapasitas 2.000 cc, yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 139 dk dan torsi 198 Nm, dikombinasikan dengan transmisi manual 6-percepatan dan otomatis CVT.
Pilihan berikutnya, tersedia mesin 2.500 cc berkode QR25DE yang punya tenaga maksimal 180 dk dan torsi 245 Nm, dikawinkan dengan pilihan transmisi otomatis CVT.
"Kebanyakan orang kalau cari SUV bertenaga pasti larinya ke Nissan X-Trail ketimbang kompetitor di kelasnya," imbuhnya.
Faktor lainnya adalah segi desain yang terbilang masih cukup keren, untuk ukuran mobil yang sudah berusia lebih dari 10 tahun.
Baca Juga: Toyota Innova, Nissan Livina Hingga Honda Jazz, Mobil Bekas Harga Mulai Rp 70 Jutaan
"Desainnya relatif masih keren ya, desainnya kotak, kalau orang bilang 'Jip banget', beda dengan T32 yang sudah mulai membulat," kata Ari.
Faktor terakhir, adalah durrabilty dari produk ini, yang menurut Ari sangat baik.
"Nissan X-Trail ini gak cengeng ya, dalam artian mesinnya oke, CVT-nya enggak rewel. Kalau kayak masalah di kaki-kaki wajar lah, karena usianya juga sudah lumayan," tuturnya.
"Kuncinya perawatan rutin aja. Asalkan track record servisnya bener, ini mobil bandel banget," jelasnya.
Jika mengacu pada kanal Pricelist GridOto.com, Nissan X-Trail dibanderol mulai Rp 130 juta hingga Rp 240 juta, tergantung tahun, kondisi, dan kelengkapan surat-suratnya.