Itu pun sudah berdasarkan riset dengan dites pakai dynamometer untuk melihat efeknya.
Namun, kalau Mas Ibrahim tetap ingin ganti, tentu tidak dilarang.
Pilihan pertama memang seperti yang disebutkan pakai keluaran Brisk.
Lalu bisa pula pakai busi bawaan Honda CBR250RR NGK SILMAR8C-9 yang sudah iridium, kendati menurut pihak NGK speknya ketinggian.
Jika cari yang satu tingkat lebih dingin, bisa pakai busi milik CBR250RR SP yang pakai NGK SILMAR9C-9.
Nah kedua busi itu tentu bisa dicari di bengkel resmi Honda.
Jika mesin sudah dioprek dan ingin hemat, bisa pakai busi Yamaha R1 yang lebih dingin satu step NGK LMAR9E, yang bisa dipesan di Sportisi Motorsport Rawamangun, Jaktim di 021-47862148.