Otomotifnet.com - Untuk menaikkan tenaga Kawasaki KLX230R ada banyak cara.
Salah satunya saluran gas buang lokal berlabel ProSpeed yang sudah punya 4 tipe sekaligus.
“Ada tipe New TX, lalu tipe TX Spyder, tipe TX, dan paling rendah tipe RX," buka Bie Hau, owner ProSpeed.
"Yang membedakan tiap produk tersebut dimensi, juga tentu saja bahan, paling terjangkau tentu cuma pakai aluminium, kalau tipe paling tinggi pakai stainless steel dengan carbon kevlar,” lanjut Bie Hau.
Knalpot yang dites ini kali ini tipe New TX full system lengkap dengan powerbomb.
Untuk memasangnya perlu melepas dua baut pengunci bodi samping kanannya menggunakan kunci T8
Lalu lepas baut silencer menggunakan kunci 12 dan baut slip-on menggunakan kunci 10.
Baca Juga: Kawasaki KLX230 Langsam Bisa Diatur, Ganti ECU, Harga Rp 1,5 Jutaan
Baru silencer bisa dilepas dan juga lepas dua baut leher knalpot menggunakan kunci 12. Langkah sebaliknya saat memasang knalpot baru.
Karena penasaran dengan kenaikan performa yang dihasilkan setelah mengganti knalpot, maka diuji di atas mesin dyno.