Desain motor sendiri jika diperhatikan mengambil konsep motard. Dengan kaki-kaki jenjang dan tidak banyak bodyworks.
Seperti disebutkan di awal, dari Honda BeAT hanya diambil mainframenya saja, bagian komstir atau headstock ke bawah. Kemudian rangka tengah ke belakang dibikin ulang.
Rangka baru dibuat menggunakan pipa besi ukuran 7/8 inci dan 1 inci. Rangka tengah dibuat model trellis ala Ducati tanpa ditutupi bodi.
Ditambah warna merah yang mencolok bikin tampilannya jadi eye catching banget!
Selanjutnya, Atenx membuat bodi baru dari pelat galvanis setebal 1 mm. Bentuknya minimalis dan cenderung mengotak.
Menutupi bagian tengah ke belakang dengan finishing hitam doff yang kontras dengan rangka teralis.
Perhatikan bodinya, Atenx menambahkan aksen sayap mengepak sebagai identitas Honda.
Pada buritan terdapat bodi yang mencuat. Menyembunyikan stoplamp 3 in 1 di tengahnya.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, identitas motard ditunjukkan melalui penyematan sokbreker upside down full size lansiran Scarlet.