Otomotifnet.com - Buat yang baru boyong Honda CB150R old seken disarankan ganti kampas kopling supaya performa lebih maksimal.
Namun selain kampas kopling Honda CB150R old orisinal, bisa juga substitusi pakai kepunyaan motor lain.
Ada dua cara yang bisa dilakukan untuk substitusi kampas kopling Honda CB150R Old ini.
Yang pertama bisa pakai punya saudara tua yakni Honda Supra X 100.
Baca Juga: Honda All New PCX 150 Punya Kunci Darurat Buat Buka Bagasi, Simpan Terpisah Dari Keyless
"Awalnya saya tidak percaya, tapi ternyata ukurannya sama dan bisa langsung pasang," ucap Dionisius pengguna Honda CB150R keluaran 2014.
"Harganya beda jauh, 1 set kamoas kopling Supra X yang punya kode part 22201166001 Rp 82 ribu," tambah Dion sapaan akrabnya.
"Sementara kalau ori CB150R dengan kode part 22201KGH601 itu per lembar Rp 48 ribu dan harus beli 5, bisa keluar uang Rp 200 ribu lebih," lanjutnya.
"Ini sudah pakai 2 tahun kampas kopling milik Supra X dan tergolong awet belum slip," tambah Dion.
Baca Juga: Honda CBR250RR Versi Lama Tanam Filter Udara Milik CBR250RR SP, Plug And Play!
Atau kalau mau solusi lain bisa pakai rivalnya di kelas sport 150 cc yakni Yamaha V-Ixion.
"Untuk ukuran memang sama, yang membedakan di ketebalan plat geseknya," ungkap Agung Prayitno mekanik JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
"Untuk harganya kalau orisinil itu per lembar sekitar Rp 50 ribu, beli 5 Rp 250 ribu jadi mirip-mirip orinya," bilang Agung.
"Dia lebih tebal 0,5 mm, jadi kelebihannya bisa bikin tarikan lebih responsif karena per kopling makin kuat menekan kampas," tambahnya.
"Tapi pastikan juga saat mau ganti per kopling juga lebih baik diganti agar lebih maksimal," tutup Agung.