Tentunya hal itu juga efek dari bobot cuma 96 kg, dan dipadu ban lebar, depan 80/80-14 dan belakang 100/70-14.
Redaman suspensinya yang depan terasa empuk, malah kadang sampai mentok atau bottoming seperti saat melibas polisi tidur.
Sedang yang belakang justru kalau untuk sendirian agak keras, baru pas empuknya saat berboncengan.
Bagaimana dengan konsumsi bensin, akselerasi hingga kegunaan fitur-fiturnya?
Tunggu hasil test ride di artikel mendatang.
Data Spesifikasi Yamaha Gear 125 :
Tipe Mesin: 4 langkah, SOHC, 2 klep, pendingin udara
Diameter x langkah: 52,4 mm x 57,9 mm
Perbandingan kompresi: 9,5:1
Volume silinder: 124,9 cc
Daya maksimum: 7 kW (9,3 dk) @8.000 rpm
Torsi maksimum: 9,5 Nm @5.500 rpm
Sistem starter: Electric & kick starter
Sistem pelumasan: Wet sump
Kapasitas oli mesin: Total = 0,84 L ; berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar: Fuel injection
Tipe kopling: Single dry clutch
Tipe transmisi: Full automatic
P x L x T: 1.870 mm X 685 mm X 1.060 mm
Jarak sumbu roda: 1.260 mm
Tinggi tempat duduk: 750 mm
Berat isi: 96 kg tipe S, 95 kg tipe std
Kapasitas tangki bensin: 4,2 liter
Jarak terendah ke tanah: 135 mm
Tipe Rangka: Underbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit Swing
Ban depan: 80/80-14M/C (43P)
Ban belakang: 100/70-14M/C (51P)
Rem depan: Cakram
Rem belakang: Tromol