Otomotifnet.com - Meski masih tercatat dalam status Reserve Grand Prix Venue atau seri cadangan di kalender sementara MotoGP 2021, proyek sirkuit mandalika terus dikebut.
Bahkan di penghujung tahun 2020 ini, sirkuit yang terletak di Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB) pengerjaannya malah makin dikebut.
Perkembangan pembangunan sirkuit Mandalika juga selalu di-update oleh Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) melalui media sosial Instagram @itdc_id.
Dalam update terbarunya, ITDC memperlihatkan bagaimana perkembangan sirkuit Mandalika pada Kamis (17/12/200).
Baca Juga: Fabio Quartararo Masuk Tim Pabrikan, Ultimatum Yamaha Agar Tak Dengarkan Valentino Rossi Lagi
Hingga Desember 2020, proses ground work atau pekerjaan tanah menunjukkan progres yang positif.
Pasalnya pekerjaan tanah telah mencapai 94,3 persen, yang terdiri dari Land Clearing seluas 497.239 meter persegi atau 94,74 persen.
Lalu untuk pemasangan pagar beton precast keliling sudah mencapai sepanjang 5.502 meter atau 88,03 persen.
Sementara galian tanah trek sudah mencapai 243.023 meter kubik atau 97,03 persen.
Baca Juga: Valentino Rossi Nyaris Pensiun di 2012, Batal Karena Karirnya Diselamatkan Yamaha
Selain itu, proses pekerjaan timbunan tanah mencapai 311.413 meter kubik atau 89,32 persen dan ground improvement seluas 16.540 meter persegi atau 100 persen.
Tak hanya itu, namun pengerjaan untuk jalan spesifikasi khusus juga sudah mencapai 33,78 persen.
Dalam unggahan tersebut, pihak ITDC menuliskan kalau pembangunan selalu dilakukan siang dan malam demi menyelesaikan sirkuit tersebut.
Hal itu dilakukan bukan semata-mata demi mengejar jadwal yang sudah beredar, yakni ditargetkan rampung pertengahan 2021 mendatang.
Tetapi pengerjaan yang dikebut juga bertujuan untuk menghadirkan sirkuit terbaik berstandar FIM di Tanah Air.