Hilux dan Triton Punya Approach, Departure Serta Ramp Angle Berbeda, di Tanjakan dan Turunan Terjal Siapa Terbaik?

Tapi kalau departure angle, Hilux punya sudut lebih baik dengan 62 derajat sementara Triton 59 derajat.

Efeknya jika melewati turunan, bumper Triton bisa cenderung lebih mudah kena dibanding Hilux.

Begitu juga dengan ramp angle. Hliux yang 45 derajat melawan Triton yang 42 derajat tentu Triton berpotensi lebih mudah kena gundukan.

Terbukti beberapa kali footstep Triton terkena gundukan tanah dibanding Hilux yang bisa lolos.