Tidak hanya itu, saat coba jalan sedikit lebih jauh dan tenaga terasa berisi dari putaran mesin bawah hingga atas.
"Memang saya bikin galak aja buat tarikan, gak kejar topspeed habis jalanan Jakarta tau sendiri macet mulu," tambah pria yang PP rumah ke kantor sejauh 100 km ini.
"Karena CVT sudah upgrade saya pakai juga knalpot Tsukigi yang custom ouletnya sama leherannya saya pakai bahan titanium burn,"tutup Priyadi.
Daftar Modifikasi Honda PCX150 milik Priyadi:
Sokbreker : Scarlet Yellow Gold.
Repaint Velg Ungu Metalik
Knalpot: Custom Tsukigi by SKR
Leher Knalpot: Custom Titanium
Kampas Ganda : Yamaha NMAX
Mangkok roller : Kawahara
Roller : 12 gram Kawahara
Mangkok pulley : Custom 13.5'
Per CVT : Honda PCX150 Thailand
Per Sentris : Honda BeAT
Vanbelt: Honda Vario150