Otomotifnet.com - Honda Genio 110 milik Wiwid berikut ini sudah upgrade CVT biar tarikan ngejambak buat harian antar anak ke sekolah.
Wiwid yang juga owner Wheed Speedshop ini pun membeberkan racikan CVT yang dilakukannya.
"Wah ini mah motor harian, wara-wiri buat antar jemput anak sekolah sama ke pasar doang," ucap Wiwid.
"Modif juga simpel biar lincah aja," kata Wiwid.
Baca Juga: Honda Genio Menipu, Mesin Dihidupkan, Baru Ketahuan Pakai Knalpot Racing
Usut punya usut Wiwid melakukan beberapa ubahan pada Honda Genio tahun 2019 miliknya.
"Pertama ubah racikan jeroan CVT, kaya pulley dicustom, roller pake 10 gram rata per CVT pakai PCX Thailand," lanjut ayah dua anak ini.
Menurut Wiwid performa bawaan Honda Genio dirasa sedikit lamban dan kurang lincah akhirnya Ia memutuskan untuk mengupgrade bagian CVT.
"Ini motor aslinya enggak lincah cenderung lemot buat saya, akhirnya diubah biar lincah aja sih soalnya masih buat harian," tambah Wiwid.
Untuk pulley Honda Genio milik Wiwid ini dicustom 13,5 derajat.
Pulley tersebut dipadukan dengan pemakaian roller berukuran 10 gram rata.
Agar buka tutup gas dan tarikan spontan makin enak per CVT bawaan pun diganti pakai Honda PCX Thailand.
"Buat per CVT, pasang punya PCX Thailand, wah asli racikan CVT simpel begini doang beda banget dibanding standar," terus Wiwid.
Baca Juga: Honda Genio Warna Baru, Desain Ikuti Tren Terkini, Dibanderol Mulai Rp 17 Jutaan
Agar performa makin maksimal Wiwid mengganti sektor gas buang alias knalpot bawaan dengan buatan Thailand bermerek Daeng DS4.
"Knalpot pake Daeng asli beli dari Thailand, suaranya adem enggak berisik ciri khasnya nyaring aja sih dia," bebernya.
Terakhir agar makin lincah saat tembus kemacetan sokbreker belakang pun diganti dengan merek Kitaco agar handling makin stabil.
"Sokbreker belakang ganti pakai Kitaco, biar lebih stabil sama lincah kalau anter anak tembus kemacetan," tutup Wiwid.