Kymco Downtown 250i Makin Kencang, Jadi 350 Cc, Iri dengan Versi Luar

Antonius Yuliyanto - Minggu, 3 Januari 2021 | 09:35 WIB

Modifikasi Kymco Downtown 250i bore up 350 cc (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com - Kymco Downtown 250i merupakan pesaing Yamaha XMAX dan Honda Forza asal Taiwan. Populasinya terbilang jarang, makanya sulit ditemui di jalanan.

Lebih langka lagi yang dimodifikasi. Namun, bukan berarti tidak ada sob!

Salah satu Downtown 250i yang dimodifikasi tunggangan milik Wahyu S. Wibowo, yang tinggal di Sunter, Jakarta Utara.

Pria yang berprofesi sebagai fotografer di salah satu APM mobil ini ternyata memang doyan ngoprek sejak muda.

Baca Juga: Kymco F9, Skutik Listrik Bertransmisi 2 Speed, Ada Bagian Mirip Aerox

Rangga/otomotifnet.com
Kymco Downtown 250i ini pakai motif Red Bull yang terinspirasi dari Kymco AK 550 modifikasi di luar negeri

Sejak motor di tangan, Wahyu langsung ‘gatal’ untuk mengotak-atik big scooter bermesin 250 cc 1 silinder ini.

Ia memutuskan untuk mengupgrade sektor mesin skutik keluaran 2018 ini.

Wahyu mengaku melakukannya karena melihat versi luar ada varian Downtown 350 cc, sedang di Indonesia hanya 250 cc.

Untuk mengejar kapasitas mesin 350 cc, diambil langkah bore up. Sebagai ganti blok standarnya, ia membenamkan paket bore up aftermarket yang didapat dari Taiwan.

Rangga/otomotifnet.com
Area kosong di antara headlamp Kymco Downtown 250i ini dikasih front fender light dari Kiwav yang umum di Taiwan

 

Paket bore up ini punya piston berukuran 78,5 mm, lebih besar dibanding aslinya yang cuma 66 mm.

Sehingga, Downtown ini jadi punya bore x stroke 78,5 x 72 mm. Alhasil kapasitas mesin membengkak menjadi 348,3 cc, mendekati angka 350 cc.

“Carinya lewat eBay, setelah nemu dikirim ke sini,” tambah pria berkacamata ini.

Menyesuaikan kapasitas yang sudah naik cukup banyak, beberapa bagian juga disesuaikan.

Baca Juga: Pesaing FreeGo, Kymco GP 125 Dites, Top Speed dan Konsumsi Bensin Cuma Segini?

Rangga/otomotifnet.com
Knalpot custom untuk Kymco Downtown 250i ini bentuknya meniru silencer Zard

Mulai dari injektor ganti Keihin dengan 12 hole, yang menyemburkan debit bensin lebih banyak.

Uniknya sebagai otak mesin yang baru, menggunakan ECU Kymco Xciting 300.

Nah, sebagai pelengkap mesin baru, dipasangkan knalpot custom yang meniru bentuk dari silencer lansiran Zard.

Selesai urusan mesin, sepertinya tanggung kalau tampilan masih standar.

Untuk itu Wahyu menyambangi JDM Project untuk dilakukan body wrapping.

Rangga/otomotifnet.com
Electic fan tambahan, dipasang untuk meredam panas mesin Downtown yang lebih bertenaga

Motif Red Bull yang dipilih terinspirasi dari Kymco AK 550 modifikasi di luar negeri.

Selain bodi, mayoritas upgrade dikerjakan oleh Wahyu sendiri di rumahnya. Keren ya!

Bikin kencang motor kesayangan dengan tangan sendiri. Bravo om!

Rangga/otomotifnet.com
Wahyu juga memasang electric stabilizer lansiran Wizard Fire di dalam bagasi Downtown

 
Plus : Motor jarang tapi mesin kencang
Minus: Beberapa bagian stiker kurang rapi

Rangga/otomotifnet.com
Sokbreker Ohlins comot Honda Forza 300 karena panjangnya sama dengan Downtown yaitu 430 mm

 
Data Modifikasi
Ban depan      : Pirelli Diablo Scooter 120/80-14
Ban belakang   : Pirelli Diablo Scooter 150/70-13
Sokbreker belakang   : Ohlins Honda Forza 300
Pelek          : Repaint gold
Body           : Wrapping stiker
Mesin          : Blok 350 cc aftermarket Taiwan
Injektor       : Keihin 12 hole
ECU            : Xciting 300
Master rem     : Brembo RCS 16 Corsa Corta
Setang         : Rizoma
Raiser         : Goworks
Knalpot        : Custom model Zard
Headlamp       : Proyektor Toyota Fortuner VRZ
DRL            : Custom
Lampu tambahan : Kiwav front fender light
Spion          : Rizoma
Braket boks    : Shad
CVT            : Roller dari 16 gr ke 15 gr

Bengkel:

JDM Project: 0878-8693-8456

Penulis: Rangga