Otomotifnet.com - Rombak mesin jadi 180 cc, Yamaha NMAX ini pasang pendingin ekstra biar makin adem.
Modifikasi ini dilakukan pemilik Yamaha NMAX 2015 milik Avent Hevianto.
Yamaha NMAX yang semula berkapasitas 155 cc melonjak jadi 180 cc dengan piston lansiran TDR.
"Hehe biar enak dan agresif aja sih ya lumayan dari 155 jadi 180 cc pakai full TDR, tapi gw tekankan ke mekanik bore up ini harus aman buat harian dan touring," buka Avent.
Baca Juga: Yamaha NMAX Tenaga Bengkak, Naik Jadi 180 Cc, Spek Tetap Nyaman Buat Harian
Tapi ngomongin aman buat harian dan touring ada cara khusus yang dilakukan pemilik Yamaha NMAX berkelir putih airbrush ini.
"Haha iya dong ada rahasianya ini kan mesin sudah gede ya kapasitas pastinya suhu mesin lebih panas jadi gw tambah sistem pendinginan tambahan," terusnya.
Memang jika mesin motor sudah berkapasitas lebih besar maka suhu panas yang dihasilkan oleh mesin cenderung lebih tinggi ketimbang standart.
"Alatnya semacam kipas tambahan yang gw tempel pas di depan radiator nih," ucap cowok bertubuh bongsor ini.
Baca Juga: Yamaha NMAX Makin Hidup, Repaint Sesuai Permintaan Mulai Rp 250 Ribu di Sini
Lalu bagaimana dengan sistem kerja pendingin tambahan berbentuk kipas ini?
"Ini sistemnya kayak ekstra fan pada mesin mobil, jadi kalau suhu sudah dititik tertentu dia akan otomatis nyala bang indikator suhunya juga saya pasang di bawah jok tuh,"jelas Avent.
Benar saja saat tim membuka jok motor Avent terlihat jelas sebuah alat dengan indikator angka menempel di dinding bagasi motor.
Avent juga bercerita dirinya diberi saran oleh teman-teman komunitas untuk pasang kipas tambahan mengimbangi kapasitas mesin yang sudah melonjak.
"Temen-temen sih saranin katanya biar aman buat harian bahkan touring tapi bener ko saya sudah buktiin dan memang suhu cenderung stabil dan aman walau buat riding jauh sekalipun," tutup Avent yang juga wakil ketua Yamaha NMAX club Indonesia (YNCI) chapter Depok, Jawa Barat ini.