Otomotifnet.com - Isuzu Panther ini dijejali turbo hybrid dan upgrade di sektor mesin, alhasil akselarasi 100 km/jam dalam 8 detik saja.
Bisa dibilang belum banyak yang sukses mendandani Isuzu Panther hingga ganteng seperti milik Aldo ini, bahkan performanya bengis.
Memang bengis disini belum bisa dibuktikan dengan dynotes, tetapi sudah ditest real saat berakselarasi.
"Memang belum pernah gue dyno test sih tapi kalau akselerasi udah pernah coba. Bisa nyentuh 8 detik 0-100 km/jam," klaim Aldo.
Baca Juga: Isuzu Panther Bengis, Sekarang Body Merunduk, Rela Potong Sasis
Catatan waktu ini jelas signifikan untuk ukuran mobil sebongsor Panther dengan berat kosong 2.170 kg.
Apalagi dengan menggendong mesin diesel konvensional 4JA1-L berkapasitas 2.450 cc yang produksi power-nya hanya menyentuh 80 dk pada 3.500 rpm.
Jelas bukan hal mudah bagi Panther berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 8 detik.
Tapi dengan modifikasi mesin, tentu hal ini mungkin terjadi, "Di awal gue main coba-coba pakai ganjel wastegate boost-nya gede,"
"Waktu itu boost nyampe 1,8 bar, eh jebol dong mesinnya. Apalagi waktu itu belum pakai intercooler," tuturnya.
"Habis itu ya ganti internal, tapi yang standard tanpa bore up atau lainnya. refresh lah jatohnya," jelas Aldo menambahkan.
Mulai dari sana perubahannya pun semakin banyak meliputi fuel pump baru lansiran Denso Rotax hingga filter solar copotan dari Land Cruiser VX.
"Jadi selama ini juga Panther gue konsumsinya tuh bio solar. So far gak ada masalah karena tinggal perhatiin filternya aja kan dan perawatannya juga gak sulit," terang Aldo.
Baca Juga: Isuzu Panther Angkot Datang Tak Diundang ke Bengkel Motor, Bodi Ringsek, Barang Berantakan
Boost controller pun diganti pakai merk Flex dari Taiwan serta custom Bosch pump yang telah di-upgrade rotor head-nya menjadi 12 mm.
Untuk exhaust system kesluruhannya dibuat custom dengan pipa downpipe 3 inci, dan pipa knalpot stainless steel sebesar 2,5 inci.
"Terakhir baru gue ganti turbochrager, rumah turbonya sih sama tapi dalemannnya beda. ini turbo hybrid dari Isuzu," pungkas Aldo.
Data modifikasi
Isuzu Panther LV 2014
Mesin:
Internal mesin full standard
Intercooler custom
Turbo hybrid
Boost controller Flex Taiwan
Denso Rotax fuel pump
Sendimenter dan filter solar Toyota Land Cruiser VX
Boschpump custom, upgrade rotorhead 12 mm merk zexel, ganti piston gas Boschpump
Cold air intake
Knalpot:
Downpipe 3 inch stainless steel
Pipa knalpot full 2.5 inch stainless steel
Tabung knalpot rep flowmaster