Otomotifnet.com - Suzuki Nex II Crossover konsepnya sebagai skutik dua alam, punya setang telanjang dengan ban dual-purpose.
Di kelas yang sama, kapasitas mesin setara dan harga beda tipis, ada Honda BeAT Street, yang dikonsep untuk anak muda yang aktif.
Bagaimana jika keduanya diadu? Mana yang lebih unggul? Yuk simak komparasinya. Yang pertama kita ulas dari sisi desain.
Nex II Crossover serta BeAT Street mengambil basis dari masing-masing varian standar.
Baca Juga: Suzuki Nex II Crossover Gas Dipelintir, BeAT Kalah, Top Speed Segini
Sehingga mayoritas bodi pun terlihat sama, tampak dinamis dan serba lancip sesuai selera Indonesia.
Namun, demi mendukung konsep yang terkesan tangguh dan aktif, masing-masing menganut naked handle bar.
Resep ini dilakukan Honda sejak BeAT Street generasi pertama. Setang model pipa yang dipadukan dengan panel instrumen digital.
Namun, secara dimensi keseluruhan, BeAT Street baru punya bodi yang lebih imut, walaupun secara keseluruhan tetap khas BeAT yang didominasi garis tegas dan lancip.
Pendekatan serupa diikuti oleh Suzuki saat meluncurkan Nex II Crossover.
Sama-sama menggunakan setang pipa tapi posisinya lebih tinggi dari BeAT.
Positifnya jadi mudah diraih, tetapi tampilan jadi terlihat kurang proporsional, seperti motor modifikasi. Mungkin karena kurang lebar.
Urusan ban, Nex II Crossover lebih unggul dan menjiwai tema dua alam, berkat penggunaan karet bundar IRC GP5 dual purpose.
Baca Juga: Suzuki Nex II Crossover Apakah Menarik untuk Dipinang? Ini Jawabannya
Didukung pula dengan peletakan sepatbor depan yang lebih tinggi ala motor cross. Sontak tampilan jadi terlihat lebih gagah dan tangguh.
Berbeda pendekatan dengan BeAT Street yang masih menggunakan ban standar seperti BeAT biasa.
Penampilannya ditujukan bagi pribadi yang dinamis dan aktif.
Cocok buat anak muda yang suka kegiatan di luar rumah, seperti main skateboard atau berolah raga.
Lebih menarik yang mana? Sama-sama keren sih, jadi kembali ke selera Anda.