Karena mesin 1KZ masih loyo, akhirnya diganti lagi dengan 15B-FTE.
Tenaga pun meningkat dari 1KZ, dengan tenaga lebih besar 27 dk dan torsi lebih besar 95 Nm.
Mesin memang dibiarkan standar oleh Daniel.
Toh, Eddie sudah merasa cukup dengan tenaga asli mesin 15B-FTE. Kabarnya, handicap yang berat sekalipun bisa dilibas tanpa kesulitan.
“Makanya biar tidak rontok, konsen saya justru pada bagian kaki-kaki ketimbang mesin,” paparnya.
Transmisi 3-speed bawaan mesin bensin FJ43 dirasa kurang low buat adventure off-road, dan harus dipensiunkan.
Rasio giginya terlalu panjang, sehingga mobil sulit merayap di trek off-road.
Agar lebih badak dan rasio pas untuk mesin diesel, girboks pun ganti pakai punya Toyota Land Cruiser serie 60 bawaan mesin diesel, berikut segelondong transfercase-nya.