Namun menurut A. Rochim, punggawa CV. Sejuk AC Sukses di Joglo, Jakarta Barat, umur pakai kompresor (dari baru) umumnya bisa sampai 5.000 jam.
“Atau sekitar 3 tahun, setelah itu wajib dilakukan pengecekan menyeluruh,” tukasnya.
“Di dalam buku manual kendaraan, tidak ada literatur yang mengaharuskan oli kompresor AC diganti setiap 20.000 km,” ucap Sumarno, punggawa Masmun Sukses Motor yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan Suzuki.
Hal tersebut juga dibenarkan oleh Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM), “Kalau di dalam buku pedoman pemilik (buku servis manual) sih gak ada mas,” tukasnya.
Baca Juga: Kompresor AC Mobil Ngorok, Penyebabnya Ternyata Beberapa Hal Ini!
Didi pun lantas menuturkan bahwa dari beberapa kendaraan yang ia pakai sendiri, bahkan sampai jarak tempuh 100.000 kilometer, tidak pernah ada masalah pada AC-nya, meski tidak dilakukan penggantian oli kompresor.
“Setahu saya kalau gak bocor AC-nya, gak perlu diganti oli kompresornya, karena oli itu akan bersirkulasi terus, lantaran menyatu dengan freon,” terangnya.
Kecuali, lanjut Didi, jika ada kebocoran freon pada sistem AC, karena otomatis pelumasan ikut berkurang.
“Biasanya kalau AC bocor itu terlihat banyak debu yang nempel di tempat yang bocor tadi, karena olinya juga keluar,” jelasnya lagi.