Otomotifnet.com - Ulasan mengenai pengetesan BMW F 900 R berlanjut, kali ini kita ulas mengenai performa mesin big bike yang dijual Rp 422 juta (off the road Jakarta).
Sebagai sumber tenaga, F 900 R dibekali mesin 2 silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan. Kapasitasnya 895 cc dengan bore x stroke 86 x 77 mm.
Tenaga maksimum 105 dk di 8.500 rpm dengan torsi maksimal 92 Nm di 6.500 rpm. Limiter ada di 9.000-an rpm.
Secara garis besar karakter tenaganya rata dan bawah sampai atas.
Baca Juga: BMW F 900 R Punya Suspensi Canggih, Keras Empuk Bisa Otomatis
Tapi agar muntahan tenaga sesuai kebutuhan dan kondisi jalan, BMW membekali F 900 R dengan Riding Mode, ada 3 pilihan, yaitu; Rain, Road, Dynamic.
Untuk memilihnya tinggal tekan tombol di panel sakelar setang kanan yang bertuliskan MODE.
Ketiganya punya karakter yang berbeda. Rain tentu saja paling kalem dan ada sedikit jeda antara gas dan respons mesin, karena digunakan untuk saat hujan, kalau Anda pemoge pemula baiknya pakai mode ini.
Selanjutnya kalau yang Road karakternya natural, artinya respons mesin sesuai dengan bukaan gas.