Lalu soal suara terbilang unik, karena mesinnya tergolong berisik ada suara mirip keteng kendor mirip G 310 R, padahal vibrasinya minim, malah suara knalpotnya lebih senyap.
Namun, ketika akselerasi yang lebih terdengar justru suara ngorok dari corong udara yang ada di balik shroud, yang memberikan kesan sporty.
Data tes BMW F 900 R :
0-60 km/jam: 2,6 detik
0-80 km/jam: 3,5 detik
0-100 km/jam: 4,5 detik
0-100 m: 5,7 detik (@117,7 km/jam)
0-201 m: 8,4 detik (@153,6 km/jam)
0-402 m: 12,7 detik (@180,7 km/jam)
Data Spesifikasi BMW F 900 R :
P x L x T : 2.240 x 815 x 1.130 mm
Jarak sumbu roda : 1.518 mm
Tinggi jok : 815 mm
Berat : 211 kg (wet)
Kapasitas tangki : 13 Liter (3,5 liter reserve)
Tipe rangka : Bridge-type frame, steel shell construction
Rem depan : Dual Disc Brake 320 mm 4 piston radial caliper ABS
Rem belakang : Single Disc Brake 265 mm 1 piston floating caliper ABS
Suspensi depan : Upside Down 43 mm, 135 mm travel
Suspensi belakang : Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable 142 mm travel
Pelek depan : Cast aluminium 3.50 x 17
Pelek belakang : Cast aluminium 5.50 x 17
Ban depan : 120/70ZR17
Ban belakang : 180/55ZR17
Mesin : Liquid Cooled 4-stroke DOHC 8 valves
Silinder : Dua silinder segaris
Kapasitas : 895 cc
Bore x stroke : 86 x 77 mm
Rasio kompresi : 13,1:1
Tenaga : 105 dk @8.500 rpm
Torsi : 92 Nm @6.500 rpm
Sistem starter : Electric Starter
Sistem pelumasan : Basah
Sistem pengabutan : Electronic Fuel Injection
Tipe kopling : Multiple Disc wet clutch anti hopping
Tipe transmisi : 6 Speed
Alternator : Permanent Magnetic Alternator 416 W
Battery : 12 V/12 Ah MF