Kalau pakai piston ini, jika dihitung pakai rumus silinder hasilnya adalah 124,46 cc.
Hal kedua setelah dapat pistonnya, yang diubah adalah silinder. Karena pakai piston lebih besar, maka silinder juga harus diperbesar.
Caranya dikorter di tukang bubut. Dengan catatan sisa ketebalan liner minimal 1,5 mm, jika kurang dari itu maka wajib ganti boring dengan yang lebih besar.
Setelah proses di atas beres, saat piston terpasang bibir permukaan harus enggak nongol dari silinder, kalau nongol akan membentur cylinder head Shogun yang tanpa kubah.
Baca Juga: Suzuki Hayabusa 2021 Muncul Lewat Teaser, Jantung Pacu Jadi 1.440 Cc
Jika nongol wajib dipapas atau tambah paking, biar aman.
Nah setelah mesin beres, sekalian lakukan ganti CDI dan knalpot seperti Mas Putu inginkan.
Pilihan ada banyak, untuk CDI misalnya pakai keluaran BRT, tipenya banyak tinggal pilih sesuaikan kantong.
Knalpot juga banyak pilihan, misal AHRS, R9, WRX dan lainnya.