Bagaimana jika spesifikasi mesin PCX 160 diadu dengan Yamaha NMAX 155 Connected?
Meski sama-sama pakai sistem 4 klep di kepala silindernya, tapi pembeda atau keunggulan utama NMAX tentu saja adanya teknologi VVA atau variable valve actuation.
Dengan adanya VVA, putaran rendah dan atas menggunakan lobe kem yang berbeda, sehingga secara powerband bisa lebih lebar.
Mesin NMAX kapasitasnya 155 cc yang didapat dari bore x stroke 58 x 58,7 mm.
Rasio kompresi mesin NMAX hanya 11,6:1, sistem pendinginan tentu saja juga sudah radiator.
Tenaga maksimalnya NMAX sebesar 15,2 dk di 8.000 rpm dengan torsi maksimal 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Secara bobot ternyata tak ada perbedaan, NMAX juga 132 kg.
Jadi kalau dikalkulasi, tenaga PCX 160 ternyata lebih besar 0,6 dk dari NMAX, sedang perbedaan torsi unggul 0,8 Nm.
Namun, NMAX unggul dengan adanya teknologi variable valve, yaitu VVA.