Otomotifnet.com - Yamaha NMAX mesin bengkak jadi 200 cc, juga head silinder pakai punya Yamaha R15, agar bisa sesuai setingan, otak alias ECU ikutan diganti.
Gaya modifikasi street racing memang sedang hype di kalangan bikers saat ini, salah satunya Yamaha NMAX merah yang ditaburi body carbon kevlar di beberapa bagian.
Tak kalah dengan tampilan luar yang bergaya racing, pemilik Yamaha NMAX ini juga ingin area mesin juga bisa diajak kencang.
Tak heran Adityo Dharmadi pemilik Yamaha NMAX ini, ambil jalan bore up untuk mendongkrak kapasitasnya jadi lebih besar.
Baca Juga: Yamaha NMAX Dijual Rp 7 Juta di Facebook, Tiga Pelajar Dijebak, Polisi Nyamar Ajak COD
Enggak main-main kapasitas Yamaha NMAX yang semula 155 cc melonjak hingga menembus angka 200cc lebih bro, begini kata ownernya.
"Tampilan kan udah racing banget masa racing doang tapi gak kenceng, akhirnya motor gue bore up nih main sih spek 63 tapi plus-plus ya hehe." buka Adityo yang kerap disapa Kuro ini.
Pertama-tama Kuro mengganti total sektor blok dan head mesin Yamaha NMAXnya dengan paduan berbagai part.
"Buat blok dan piston kit gue pakai Kitaco buat spek 63 terus head nya gue pakai punya Yamaha R15 nih," terus Kuro.