Otomotifnet.com - Bagi Gunawan Wibisono, dunia otomotif sudah menjadi bagian dari hidupnya. Namun ternyata sempat vakum, khususnya dari dunia permotoran.
“Sampai akhirnya mau main motor lagi, tapi cuma PCX yang diizinin sama istri."
"Modif pun yang gak sekadar modif, wajib fungsional, totalnya habis Rp 95 jutaan,” tutur Opa Goen, panggilan akrabnya. Wah aliran hedon nih pasti!
Sudah habis sebanyak itu, namun ternyata PCX ini jarang dipakai harian, “Buat kontes, atau paling dipakai turing bareng anak-anak klub,” lanjut Opa Goen.
Maka tak heran modifikasi motor lansiran 2019 ini bertujuan untuk menunjang kenyamanan.
Mulai dari kaki-kaki, yang dibalut ban Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14 depan dan belakang Bridgestone Battlax SC 140/70-14.
Baca Juga: Honda PCX 150 Bore up Jadi 160 cc, Imbangi Dengan Cara Ini Biar Maksimal
“Sok belakang ganti Ohlins. Jadi ban udah lebar dan sok nyaman, rasanya beda banget, buat cornering lebih pede,” sebut pria yang tergabung di Honda PCX Club Indonesia (HPCI) ini.
Untuk menunjang performanya, area CVT sediki dioprek ditambah dengan penggunaaan knalpot Termignoni yang limited.