Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 jadi salah satu motor yang disukai Andri Ariyanto. Bagaimana tidak, jenuh dengan Aerox 155 old dirinya langsung meminang All New Aerox 155 Connected.
“Dari dulu suka banget Aerox, setelah jenuh sama Aerox old, eh muncul Aerox new, langsung sikat aja tanpa pikir panjang,” buka Andri yang tinggal di Sukabumi, Jawa Barat ini.
Dan tentu saja skutik barunya tak dibiarkan standar, langsung dimodifikasi. “Konsepnya untuk daily use, tapi tetep harus proper, enak dilihat dan enak dipakai,” paparnya.
Langkah pertama untuk membuat tampilannya lebih proper dengan bermain di area kaki-kaki. Dimulai dari penggunaan pelek RCB, USD KTC Kytaco, sampai swing arm aluminium.
Baca Juga: All New Yamaha Aerox 155 Pasang Aero Wing, Makin Keren Ala MotoGP
“Modif tahap pertama itu dilakukan di Fat Motorsport. Berikut modif rem pakai master Brembo RCS15 Corsa Corta, kaliper Brembo 4 piston, dan cakram AMS 260 mm,” jelas Andri.
Rampung di kaki-kaki, modifikasi berlanjut pada mesin, yang ternyata kurang memuaskan untuk Andri.
Mulai dari penggunaan blok KTC Kytaco 63 mm, ECU BRT Juken 5, noken as BRT, sampai knalpot DX Generation. Bagian CVT pun kena oprek.
“Mesin dikerjain di Bandung, di bengkel Bolot Speeds. Ini biar larinya makin enak, kan ban dilebarin jadi buat menyeimbangkan. Selain itu, kan suka pakai keluar kota, biar enak nyusul truk gede, hahaa…” serunya.
Baca Juga: Aerox 155 Tampil Sporty, Grafis Shinya Nakano Shuriken, Mesin 215 cc
Berikutnya menyentuh sektor tampilan, dilakukan permainan warna pada bodi dan pelek yang digarap di DJ Paint Bandung.
Area kaki-kaki jadi terlihat lebih simpel dengan kombinasi warna hitam, emas, dan silver saja. Tidak ketinggalan baut-bautnya menggunakan titanium, ditemani beberapa bagian bodi yang dibalut carbon fiber.
Untuk melengkapi tampilannya, beberapa akesori dipasang. Seperti spion bar end dari Scarlet Racing, sakelar Vietnam dengan tombol yang bisa menyala, sampai handel rem belakang Accossato Racing.
“DRL juga custom dan tambah devil eye warna ice blue dari Projienethics Maxi. berikutnya mau pasang steering damper sama full carbon fiber di bodi kasarnya,” tutup Andri sambil berbisik sudah habis sekitar Rp 35 jutaan.
Baca Juga: All New Yamaha Aerox 155 di Thailand Beda Warna, Bisa Buat Inspirasi
Wah melebihi harga motornya dong! Tapi hasilnya kece dan tetap proper sih!
DJ Paint: 0877-1746-5636
Bolot Speed: 99 0895-0591-5490
Projienethics Maxi: 0812-1246-0009
Fat Motorsport: 0812-9104-9561
Data modifikasi:
Cakram: AMS 260 mm
Selang rem: Hel
Kaliper depam: Brembo 4P
Master rem: Brembo RCS15 Corsa Corta
Handel rem belakang: Accossato Racing
Tabung minyak rem: Brembo
Tutup tabung minyak rem: WR3
Braket kaliper: Custom aluminium by Fat Motorsport
Swing arm: Custom aluminium by Far Motorsport
Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down
Sokbreker belakang: Ohlins
Spion: Scarlet Racing
Hand grip: Puig
Pelek: RCB
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
Bore up kit: KTC Kytaco 63 mm
CVT: Custom by BolotSpeed 99
ECU: BRT Juken 5 Dual band
Noken as: BRT
Radiator: BRD
Knalpot: DX Generation