Arief mengakui belum ditemukan mesin motor berkopling basah yang rusak akibat diisi oli mesin matik ataupun sebaliknya.
Kemungkinan yang terjadi hanya gejala-gejala ringan seperti munculnya slip kopling.
“Hal paling dalam memilih oli adalah tingkat kekentalan atau SAE serta kandungan sintetik di dalamnya, inilah penentu keawetan komponen di mesin motor,” pungkas Arief.
Jadi, biar oli aman digunakan di mesin kalian pastikan dulu tingkat kekentalannya sesuai dengan anjuran.
Setelah itu baru pilih bahan dasar yang bagus dan juga pilih oli yang susuai dengan jenis mesin motornya.