Sama halnya dengan daya tampung tangki bensin, di PCX 160 kapasitasnya 8,1 liter, mengungguli NMAX 155 yang hanya 7,1 liter.
Selain itu, kini di PCX 160 ada dudukan untuk menaruh tutup tangkinya. Fitur yang di NMAX 155 juga sudah ada.
Geser ke bagian lampu-lampu. Kedua skutik bongsor ini sudah dibekali LED pada headlamp.
Sorot lampu baru pada PCX ternyata tipis tapi lebar, dan ketika lampu jauh diaktifkan akan menambah terang sisi tengah dan sedikit ke atas.
Baca Juga: Yamaha NMAX Error Keluar Kode 42, Ini Cara Mudah Mengatasinya
Sedang di NMAX sorotnya lebih sempit tapi lebih tebal, jadi terlihat lebih terang.
Berbeda dengan Honda PCX yang sudah mengusung LED di semua sisi, lampu sein pada NMAX masih bohlam.
Menariknya keduanya juga sudah dilengkapi dengan lampu hazard.
Pada sistem pengereman, PCX 160 punya rem ABS (Anti-lock Braking System) 1 channel alias pada rem depan saja.