Otomotifnet.com - Belum banyak yang tahu kalau komponen turbo wastegate punya fungsi penting di mesin turbo.
Sekadar info, mesin turbo pada mobil memakai komponen seperti keong dengan turbin sebagai pasokan udara tambahan.
Pasokan udara tambahan dari turbo inilah yang menghasilkan tekanan untuk mendongkrak tenaga mesin.
Dimana tekanan udara turbo yang dihasilkan ini juga diatur oleh turbo wastegate.
Baca Juga: Turbin Turbo Pada Mesin Mobil Bisa Pecah, Kerikil Dari Ban Jadi Salah Satu Sebab
"Turbo wastegate merupakan katup yang mengatur besaran tekanan udara turbo di gas buang," sebut Resya Napitupulu, pemilik bengkel spesialis Speedcraft Indonesia, Menteng, Jakarta Pusat.
"Komponen ini terhubung antara di jalur pipa intake dan pembuangan menuju knalpot melewati keong turbo," sambung Resya.
Fungsi utama komponen ini adalah menjaga tekanan gas buang dari turbo agar tidak berlebih.
Misalnya tekanan udara turbo menghasilkan boost maksimal 0,5 bar.
Baca Juga: Mesin Turbo Diesel Tak Harus Pasang Blow-off Valve, Throttle Body Jadi Pertimbangan
Jika boost turbo lebih dari 0,5 bar, kelebihan tekanan dari gas buang langsung 'dibuang'.
"Aliran tekanan udara gas buang di-bypass langsung ke knalpot, tidak lewat turbin," terang Resya.
Kalau tidak di-bypass maka turbin turbo akan berputar terlalu cepat dari kelebihan tekanan udara gas buang.
Tentu berefek pada turbo yang semakin panas dan bisa memicu kerusakan, bahkan jebol.
Baca Juga: Upgrade Turbo Mesin Diesel, Bengkel Sebut Tak Wajib Ganti Bahan Bakar, Ini Alasannya
"Di sisi lain putaran turbin yang semakin tinggi menciptakan turbo lag semakin besar," jelas Resya.
"Seiring semakin meningkatnya putaran turbin menambah waktu turbo lag," lanjut Resya.
"Buka-tutup katup turbo wastegate bisa diatur sesuai besaran boost turbo dan kemampuan kompresi mesin dari boost controller," imbuh Resya.