Efeknya saat riding di Attila lebih nyaman dibanding duduk di Vario atau Vespa, yang mana di keduanya punya jok yang cenderung lebih tipis.
Saat riding, posisi duduk di Attila termasuk santai, karena setangnya cukup tinggi mirip naik Vespa, posisi kaki pun tak terlalu nangkring, jadi tak mudah pegal.
Oiya yang menarik handgrip yang digunakan, modelnya retro dengan model gendut dan bergaris lurus besar, yang mana saat digenggam jadi terasa mantap dan empuk.
Bicara empuk, karakter suspensi depan dan belakang juga empuk, jadi buat harian kesannya sangat nyaman.
Baca Juga: All New Aerox 155 Adu Akselerasi Lawan Vario 150, Hasilnya Sengit!
Hanya saja tentu khas skutik dengan lingkar roda kecil, guncangan dari kondisi permukaan jalan sangat terasa.
Dan sisi bawah dek mudah terantuk polisi tidur, karena jarak terendah hanya 130 mm. Jadi kalau ada polisi tidur wajib perlahan saja.
Nah karakter handling ternyata khas skutik dengan tangki di depan, rasanya gerakan setang jadi tak seenteng yang pakai tangki di balik jok.
Buat pindah arah secara cepat jadi terasa sedikit lebih berat.