Soal kemampuan off roadnya, ia sudah dibekali sistem pintar Mitsubishi Super Select 4WD-II lengkap dengan Off-Road Mode dengan 3 pilihan (Gravel, Mud/Snow dan Sand).
Tinggal setel saja sesuai kondisi jalan, rasanya berkendara off road menggunakan Triton sangat menenangkan.
Dapur pacunya berbagi tipe yang sama dengan Pajero Sport. Berkode 4N15, 2.442 cc turbo diesel mampu menelurkan daya hingga 181 dk dan torsi gahar 430 Nm.
Transmisinya otomatisnya sedikit berbeda dengan Pajero Sport, lantaran menggunakan tranmsisi 6 percepatan yang disalurkan ke semua roda melalui transfer case.
Baca Juga: Wow, Mitsubishi Evolution Hingga Mazda RX-7 Baris Rapi di Garasi Ini
Dari pengetesan Gridoto, akselerasi dari 0-100 km/jam bisa dituntaskan dalam waktu 11,1 detik.
Sementara konsumsi BBM-nya, di rute dalam kota masih bisa mencatatkan 10,4 km/l dan rute Tol 12,2 km/l.
Walau Triton Ultimate 4x4 yang dijual seharga Rp 492,6 juta punya dimensi panjang lebih dari 5 meter, namun dengan radius putar kecil (5,9 meter), termasuk memudahkan saat putar balik atau bermanuver di jalan sempit.
Soalnya kenyamanan untuk kelas Double Cabin, Triton tergolong empuk bantingan suspensinya, jauh berbeda dengan rival terdekatnya Toyota Hilux.
Sekadar info, Mitsubishi Triton dalam ajang Gridoto Award 2020 lalu, menyabet tiga penghargaan sekaligus sebagai Mobil Terbaik Kategori Double Cabin, Biaya Kepemilikan Terbaik (Best Total Cost Of Ownership kategori Double Cabin), serta Best Resale Value (Harga Jual kembali) kategori Double Cabin.